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UDトラックス（日産） その他・不明 その他 アルミウィング KK-MK122GS中古トラック詳細
年式
2001 (H13)
最大積載量
3,000 kg
走行距離
40.1万km (実走行距離)
車検
2020(R02) 年 06月 02日 車検証を表示
地域
神奈川県
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・2万km毎にオイル交換していた
・週1程度の頻度で使っていたが、半年前にエンジンかけようとしたところ、ガソリンがエンジンに回らないことが原因（ディーラー談）と思われ、エンジン始動せずそこから動かしていない。
・バッテリー切れ
・エンジン始動しない(バッテリー切れによるものではない。ガソリンがエンジンに来ていない)
・自走不可
・デフオイルにじみ
・ターボオイルにじみ
・荷台室内灯1個玉切れ
・フォグランプカバーひび割れ
・バンパーゆがみ
・サイドバーゆがみ、ステーに溶接跡あり
・ウィング金具ゆがみ
・観音扉交換
・フェンダー破損
| 車台番号 | 場所 | 日程 | 公道の走行可否 | 看板消し | キャブ塗装 |
|---|---|---|---|---|---|
| 視認可能 | 神奈川県 | 引渡予定時期: 2020年04月06日～ | 自走不可 |
必須
(スプレーOK) |
不要 |
お問い合わせトラッカーズ番号5643とお伝えください
| メーカー | UDトラックス（日産） | サイズ | その他 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | アルミウィング | ブランド | その他・不明(コンドルSS) |
| 走行距離 | 400,159km （実走行距離） | 年式 | 平成13/2001年 05月 |
| 最大積載量 | 3,000kg | 車両総重量 | 7,575kg |
| 車両型式 | KK-MK122GS | 車体番号 | MK122G0**** |
| 外寸 | 長さ 720 cm×幅 230 cm×高さ 354 cm | 乗車定員 | 2人 |
| キャブルーフ | 標準ルーフ | キャブ幅 | ワイド幅 |
| ベッド | なし | ミッション | MT |
| ペダル数 | 3ペダル | サスペンション | リーフサス |
| 駆動方式 | 4×2(スタンダード) |
| 登録状況 | 抹消登録していない | 車検日 | 平成32・令和2/2020年 06月 02日 |
|---|
| 燃料 | 軽油 | エンジン型式 | FD46 |
|---|---|---|---|
| 馬力 | 185 ps | 排気量 | - |
| ターボ | - |
| メーカー | 日本フルハーフ | 上物年式 | - |
|---|---|---|---|
| パワーゲート | パワーゲートなし | ボディ載せ替え | 無 |
| 内寸 | 長さ 524 cm×幅 222 cm×高さ 237 cm |
| エンジン | 未確認 | ミッション | 未確認 |
|---|---|---|---|
| クラッチ | 未確認 | ラジエーター | 正常 |
| エアコン | - | パワーゲート動作 | - |
| 上物動作 | 正常 | パワーウィンドウ | 正常 |
| サイドミラー | - | ヘッドライト | - |
| 警告灯 | 点灯あり (未確認) | シャーシ | 2/3程度までの錆 |
|---|---|---|---|
| 車体番号確認 | 視認可能 | エンジンオイルの滲み・漏れ | 滲みあり |
| エア漏れ | なし | 修復歴 | - |
| 「修復歴あり」とは、フレーム、クロスメンバー（リヤ第１は除く）、ピラー、フロントパネル、フロントインナー、フロア、ルーフに修正・板金・交換のあるものになります。 | |||
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