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Hino ranger Middle - TKG-FD7JLAA
Model Year
2014 (H26)
Loading Cap
2,000 kg
Mileage
55.9万km (Actual Mileage)
Certificate
Location
Chiba
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OPEN: Mon.-Fri. 9 am to 6 pm. CLOSED: Sat., Sun. and holidays.
DPR ESスタート
ETC ラジオ
カラーバックカメラ
アイドリングストップ
キセノンライト
スペアキー2個
オートエアコン
-32℃設定
エバハウス
スタンバイ(コード欠)
【箱】
平成26年1月 日本トレクス
リア観音
ラッシング1段
床縞アルミ
断熱：フロント、ルーフ約75mm
羽根約50mm
床、リア扉約25mm
アオリ約30mm
【ステンレス】
リア門枠 リアロック棒
ボディー枠 ヒンジ
エビフック 丁番 アオリ内板
| Chassis Number | Locaion | Schedule | Strip Paints | Cabin Paints |
|---|---|---|---|---|
| - | Chiba | Estimated pick-up period: TBD | - | - |
Please call us withTruckers #66265
| Manufacture | Hino | Size | Middle |
|---|---|---|---|
| Body Type | - | Brand | ranger |
| Mileage | 558,588km （Actual Mileage） | Model Year | 2014/H26 02Month |
| Loading Capacity | 2,000kg | Gross Vehicle Weight(GVW) | 0kg |
| Model | TKG-FD7JLAA | Chassis Number | ********* |
| Dimension | Length - cm×Width - cm×Height - cm | Seating Capacity | - |
| Cabin Roof | - | Width of Cabin | - |
| Bed | - | Transmission | AT |
| Number of Pedals | - | Suspension | - |
| Drive System | uncertain |
| Status | Registration is deleted | Expiration Date | - |
|---|
| Fuel Type | uncertain | Engine Model | J07E |
|---|---|---|---|
| Horsepower | 240 ps | Displacement | 6,400 cc |
| Turbo | - |
| Manufacture | デンソー | Model Year | - |
|---|---|---|---|
| Tail Gate Lifter | Power gate non equipped | Body-Replacement | - |
| Inside Dimension | Inside body length 626 cm×Inside body width 218 cm×Inside body height 193 cm |
| Engine | Unconfirmed | Transmission Gear | Unconfirmed |
|---|---|---|---|
| Clutch | Unconfirmed | Radiator | Unconfirmed |
| Air Conditioner | - | Tail Gate Lifter | - |
| Option Structure Operation | - | Power windows | - |
| Side Mirror | - | Headlight | - |
| Check Engine Light | - | Chassis Condition | - |
|---|---|---|---|
| Chassis Number's Visibility | - | Oil Bleed / Oil Leak | - |
| Air Leak | - | Repair or Accident History | - |
| 「修復歴あり」とは、フレーム、クロスメンバー（リヤ第１は除く）、ピラー、フロントパネル、フロントインナー、フロア、ルーフに修正・板金・交換のあるものになります。 | |||
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