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Hino profia Large Freezer wing body BDG-FR1EZYG
Model Year
2008 (H20)
Loading Cap
11,900 kg
Mileage
121.4万km (Over 1 million)
Certificate
2019(R01) 年 11月 08日 Display
Location
Tokyo
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・ジョルダー4列、キーストン
・サブエンジン式冷凍機(三菱TU73E)
・スタンバイ付き
・3万km毎にオイル交換している
・ボディ、シャーシに腐食多数
・エンジンとクラッチの間からオイル漏れ
・ラジエーターキャップに少量のオイル付着
・ターボオイル滲み
Chassis Number | Locaion | Schedule | Drive Condition | Strip Paints | Cabin Paints |
---|---|---|---|---|---|
Visible | Tokyo | Estimated pick-up period: 30/01/20~ | Drivable |
Necessary
(Need to Peeling operation) |
Unnecessary |
Truckers #5014
Manufacture | Hino | Size | Large |
---|---|---|---|
Body Type | Freezer wing body | Brand | profia |
Mileage | 1,213,908km (Over 1 million) | Model Year | 2008/H20 10Month |
Loading Capacity | 11,900kg | Gross Vehicle Weight(GVW) | 24,940kg |
Model | BDG-FR1EZYG | Chassis Number | FR1EZY-1**** |
Dimension | Length 1199 cm×Width 249 cm×Height 373 cm | Seating Capacity | 2人 |
Cabin Roof | Standard cabin height | Width of Cabin | Wide |
Bed | Equiped | Transmission | MT |
Number of Pedals | 3pedals | Suspension | - |
Drive System | 8×4 |
Status | Registration is not deleted | Expiration Date | 2019/H31 11月 08日 |
---|
Fuel Type | Diesel fuel | Engine Model | E13C |
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Horsepower | 379 ps | Displacement | - |
Turbo | - |
Manufacture | 日本フルハーフ | Model Year | - |
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Tail Gate Lifter | Power gate non equipped | Body-Replacement | Non-reloaded |
Inside Dimension | Inside body length 949 cm×Inside body width 235 cm×Inside body height 234 cm |
Engine | Available | Transmission Gear | Available |
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Clutch | Available | Radiator | Available |
Air Conditioner | Available | Tail Gate Lifter | - |
Option Structure Operation | Available | Power windows | Available |
Side Mirror | Available | Headlight | - |
Check Engine Light | No lightning | Chassis Condition | corroded |
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Chassis Number's Visibility | Visible | Oil Bleed / Oil Leak | Leaking |
Air Leak | None | Repair or Accident History | Non-repaired |
「修復歴あり」とは、フレーム、クロスメンバー(リヤ第1は除く)、ピラー、フロントパネル、フロントインナー、フロア、ルーフに修正・板金・交換のあるものになります。 |
Truckers #5014