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Isuzu forward Middle Dump trucks TKG-FRR90S1
Model Year
2013 (H25)
Loading Cap
3,600 kg
Mileage
18.0万km (Actual Mileage)
Certificate
2023(R05) 年 06月 29日
Location
Tochigi
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88,500円(税込)〜
Please call us withTruckers #39253
OPEN: Mon.-Fri. 9 am to 6 pm. CLOSED: Sat., Sun. and holidays.
★メーター実走行約17万㎞！★
★R5年6月迄車検付★
外寸㎝：L543×W221×H249
・Fゲート(Lゲート)
・極東製
・電動コボレーン
・ETC
【上物】
メーカー：極東開発
床面：鉄
| Chassis Number | Locaion | Schedule | Strip Paints | Cabin Paints |
|---|---|---|---|---|
| - | Tochigi | Estimated pick-up period: 16/02/23～ | - | - |
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| Manufacture | Isuzu | Size | Middle |
|---|---|---|---|
| Body Type | Dump trucks | Brand | forward |
| Mileage | 180,000km （Actual Mileage） | Model Year | 2013/H25 03Month |
| Loading Capacity | 3,600kg | Gross Vehicle Weight(GVW) | 7,985kg |
| Model | TKG-FRR90S1 | Chassis Number | FRR90-****** |
| Dimension | Length 543 cm×Width 221 cm×Height 249 cm | Seating Capacity | - |
| Cabin Roof | - | Width of Cabin | - |
| Bed | Not equiped | Transmission | MT |
| Number of Pedals | 3pedals | Suspension | - |
| Drive System | 4×2(standard) |
| Status | Inspection certificate remains | Expiration Date | 2023/R5 06月 29日 |
|---|
| Fuel Type | Diesel fuel | Engine Model | 4HK1 |
|---|---|---|---|
| Horsepower | 190 ps | Displacement | 5,190 cc |
| Turbo | あり |
| Manufacture | 極東開発工業 | Model Year | - |
|---|---|---|---|
| Tail Gate Lifter | Power gate non equipped | Body-Replacement | - |
| Inside Dimension | Inside body length 336 cm×Inside body width 199 cm×Inside body height 37 cm |
| Engine | Available | Transmission Gear | Available |
|---|---|---|---|
| Clutch | Available | Radiator | Available |
| Air Conditioner | - | Tail Gate Lifter | - |
| Option Structure Operation | - | Power windows | - |
| Side Mirror | - | Headlight | - |
| Check Engine Light | - | Chassis Condition | - |
|---|---|---|---|
| Chassis Number's Visibility | - | Oil Bleed / Oil Leak | - |
| Air Leak | - | Repair or Accident History | - |
| 「修復歴あり」とは、フレーム、クロスメンバー（リヤ第１は除く）、ピラー、フロントパネル、フロントインナー、フロア、ルーフに修正・板金・交換のあるものになります。 | |||
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