積載:13700kg / 上物:日本フルハーフ / エスコット / 内フック数:片側・格納 22ヶ所 / ラッシング1段 / スタンション用穴:12ヶ所 / デフロック / HID / ベッド付 扉形状:観音 / サスペンション:リーフサス(F)・エアサス(R) / 燃料タンク:300+200L
エスコット
シートベルト年式:不明
エンジンオイル:滲み有り
バックモニター:映らない
運転台:汚れ中
タイヤ:[フロント]5分山 [リア]1~2分山
スペアタイヤ:3分山
車台番号 | 場所 | 日程 | 公道の走行可否 | 看板消し | キャブ塗装 |
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視認可能 | 愛知県 | 引渡予定時期: 2018年03月09日~ | 自走可 | 不要 | 不要 |
メーカー | いすゞ | サイズ | 大型 |
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ボディタイプ | アルミウィング | ブランド | ギガ |
走行距離 | 929,914km (実走行距離) | 年式 | 平成17/2005年 12月 |
最大積載量 | 13,500kg | 車両総重量 | 24,960kg |
車両型式 | PJ-CYL51V6 | 車体番号 | CYL51V6-700**** |
外寸 | 長さ 1198 cm×幅 249 cm×高さ 375 cm | 乗車定員 | - |
キャブルーフ | 標準ルーフ | キャブ幅 | ワイド幅 |
ベッド | あり | ミッション | セミAT |
ペダル数 | 3ペダル | サスペンション | 後輪エアサス |
駆動方式 | 6×2(3軸/1デフ) |
登録状況 | 抹消登録済み | 車検日 | - |
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燃料 | 軽油 | エンジン型式 | 6WF1 |
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馬力 | 370 ps | 排気量 | - |
ターボ | - |
メーカー | 上物年式 | - | |
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パワーゲート | パワーゲートなし | ボディ載せ替え | - |
内寸 | - cm×幅 - cm×高さ - cm |
エンジン | 正常 | ミッション | 正常 |
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クラッチ | 正常 | ラジエーター | 正常 |
エアコン | 正常 | パワーゲート動作 | - |
上物動作 | - | パワーウィンドウ | 正常 |
サイドミラー | 正常 | ヘッドライト | - |
警告灯 | 点灯なし | シャーシ | なし |
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車体番号確認 | 視認可能 | エンジンオイルの滲み・漏れ | 滲みあり |
エア漏れ | - | 修復歴 | - |
「修復歴あり」とは、フレーム、クロスメンバー(リヤ第1は除く)、ピラー、フロントパネル、フロントインナー、フロア、ルーフに修正・板金・交換のあるものになります。 |